"Автомобилист" вырвался в фавориты Востока, но пока что только на бумаге

Отличную работу провели в Екатеринбурге.

Мы уже писали, что в Екатеринбурге собирается очень интересная команда, которой на данный момент недостает одного-двух центральных нападающих. Стал ли сильнее «Автомобилист» — это все покажет чемпионат. Но клуб из столицы Урала точно стал интереснее. Атака заметно добавила не столько по именам, сколько по лидерским качествам — Кадейкин, Барабанов, Спронг и Слепышев. Заметно глубже и вариативнее стала и оборона. То, что команду в следующем сезоне на тренерском мостике поведет за собой Алексей Кудашов — еще один важный момент. Алексей Николаевич довольно хорошую работу проводил в московском «Динамо». И хоть Кубка Гагарина с бело-голубыми не удалось достичь, но было заметно, что его состав с каждым годом прибавлял в результатах. А точку поставить с костяком бело-голубых после выхода в полуфинал плей-офф-2025 Кудашову так и не дали.

У «Автомобилиста» подбирается интересный состав. Смогут ли они пошуметь?
Рейтинг селекции клубов Востока КХЛ. Кто удивил?

Наверное, странно будет сейчас завышать ожидания от сезона для «Автомобилиста». Потому что тренерский штаб только начнет работу в новом клубе. Есть ряд новичков, а всему составу нужно будет адаптироваться под систему игры нового наставника. Но давайте взглянем вообще на расклады на Востоке. А видите ли вы команды сильнее, чем «Автомобилист» по составу и по другим факторам?

«Трактор» находится в перестройке, «Ак Барс» до сих пор пытается закрыть уходы ряда лидеров, некоторые клубы уступают по бюджету «Автомобилисту» — «Барыс», «Адмирал», «Нефтехимик», «Амур» и так далее. «Салават Юлаев» провел на данный момент селекцию не так ярко, как клуб из Екатеринбурга. Если у «Автомобилиста» виден комплекс замен и переговоры с точки зрения топ-клуба (формировались так, как хотели, а не брали из того, что осталось), то Уфа на данный момент подписала только Шипачева и Алексеева. Переходы, новый тренерский штаб — все это выделяет сейчас «Автомобилист» на фоне противников.

Нельзя сказать, что команда из Екатеринбурга стала фаворитом Востока, но на данный момент клуб входит уверенно в топ-3 по перспективам. Это и своя работа, и недоработка конкурентов. Пожалуй, сейчас если кто-то и стоит на одной ступени с «Автомобилистом», то это «Авангард» и «Металлург». Омичи детально меняли состав, а «Сталевары» перекрывали уходы лидеров. Однако клуб из Екатеринбурга подобрался к ним и по глубине, и по звездности состава. Если «Автомобилист» и уступает сейчас командам из Омска и Магнитогорска, то в деталях — в этапе строительства. Все-таки у Омска все осталось, в том числе наработки главного тренера. У Магнитогорска тоже многие прекрасно знают методики Андрея Разина. Через подобные временные штуки придется пройти «Автомобилисту». То есть, по силе состава на бумаге клуб из Екатеринбурга сейчас делит топ с «Авангардом» и «Металлургом», но уступает применительно к циклу.

Селекция «Металлурга» – это про восполнение потерь
А у «Авангарда» вообще будут конкуренты на Востоке?

Так что не станем удивляться, если «Автомобилист» спокойно проведет регулярный чемпионат в топ-3 Востока. Но и не будет сенсацией, если клуб какие-то отрезки пройдет нестабильно и не так уверенно, потому что выстраивание новой организации только-только начинается. За командой из Екатеринбурга точно будет интересно следить в новом сезоне. И есть ощущение, что в будущем «Автомобилист» может приятно удивить. Может быть, даже в ближайшее время.

Источник: allhockey.ru